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融雪剂主要分为两种,一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,这种融雪剂融雪效果好,腐蚀性弱,但是价格昂贵,因此仅用在飞机场跑道等有特殊要求的场所。另一种融雪剂则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠(即盐)、氯化镁、氯化钙等,这一类融雪剂融雪效果相对差些,腐蚀性也比较强,但价格仅为有机融雪剂的1/10左右,因此被广泛使用于公路的除雪






氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。

说起融雪剂对车的影响,很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分,对车应该有影响,所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净,也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下,担心融雪剂残留。那么,什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢?
据了解,环保型植物融雪剂对车辆零fu面影响,即对设施和植物达到零损害,对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂,它的成分主要是玉米植物基,对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。据介绍,这个融雪剂他们是按照容量兑水,按照1比1.5的比例,融雪速度就是撒上以后马上就化了,gao效环保。
目前,国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物,长期使用,会对路面,尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年,各大城市逐渐减少融雪剂使用数量,并对撒布标准进行了严格的规定,要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。
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